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快三联合投注_庆祝新中国成立70周年 长城汽车栉风沐雨 逐梦全球

作者:王强

来源:华夏时报

发布时间:2019-09-28 01:30:59

摘要:在快三联合投注_庆祝新中国成立70周年之际,作为中国汽车品牌的佼佼者,长城汽车近期完成了与华为在智能网联、智能驾驶、大数据等领域的全面战略合作,同时,长城汽车与电影《中国机长》共同致敬民航英雄,献礼新中国成立70周年。35岁的长城汽车,更加创新、开放。

快三联合投注_庆祝新中国成立70周年 长城汽车栉风沐雨 逐梦全球

王强/文

在快三联合投注_庆祝新中国成立70周年之际,作为中国汽车品牌的佼佼者,长城汽车近期完成了与华为在智能网联、智能驾驶、大数据等领域的全面战略合作,同时,长城汽车与电影《中国机长》共同致敬民航英雄,献礼新中国成立70周年。35岁的长城汽车,更加创新、开放。

从1984年至今,长城汽车从河北保定一家民营汽车生产厂,发展到从设计、研发、生产、销售、服务全网络全球化布局,以聚焦战略走可持续发展道路的跨国汽车企业。回望建国70周年以及改革开放40年,中国工业所经历的磨难和翻天覆地的变化,正是在诸多如长城汽车这样的中国民族企业所亲身经历的一般。

自主的长城 中国工业缩影

快三联合投注一个完整的工业体系对国家安全至关重要,同时,对经济发展起到了巨大支撑和推动作用。中国在短短的70年内,走过了发达国家几百年的工业化历程,创造了人类发展史上的奇迹。

9月10日,工信部部长苗圩在的国务院新闻办新闻发布会上宣布“以拥有41个工业大类,191个中类,525个小类,中国已成为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家,工业增加值从1952年的120亿增加到2018年的30多万亿。 70年来,中国成功的走出了一条中国特色的新型工业化发展道路。”

这一变化从长城汽车身上就获得了印证,2018年长城汽车的营业收入为994.69亿元,净利润54亿,几乎是1952年全国工业增加值的8倍。2019年上半年长城汽车销售近50万辆,营收403亿,累计销量同比增长4.7%,零部件和出口业务成为亮点,上半年零部件相关业务营收近40亿,同比增长38.6%

作为中国汽车行业民族品牌的优秀代表,长城汽车建立了完善的零部件体系。就在不久前的法兰克福车展,长城控股集团旗下的零部件品牌蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器首次登陆便凭借出众的技术亮点、产品规划和公司独立化运营战略吸引了全球业界的高度关注。实际上在2018-2019年的短短一年半内,长城汽车及旗下投资公司通过投资并购,分别成立了蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车、精工底盘六家汽车零部件公司,而这六家零部件公司的业务,则包含了汽车智能化、汽车电动化(电驱动单元、电池pack)乃至充电服务、能源管理等新能源汽车产业链的全部的上下游业务。

在核心技术的层面上,长城控股旗下的零部件产业已经实现了关键技术的产业化能力。

四大品牌合力

打造自主新国潮

如果说核心技术是一家车企能否存活的关键,那出色的产品,以及能够全方位满足消费者各个细分需求的产品矩阵,则是其能否突出重围占领制高点的关键。

快三联合投注特别是面对全球市场,每个国家和地区的消费者喜好都不尽相同,唯有灵活运用核心技术,全面布局各个细分市场,才能拿下更多的市场份额。

目前,长城汽车拥有包括哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡在内的四大子品牌,分别应对SUV、豪华SUV、皮卡和新能源市场。快三联合投注在各子品牌之下,又细分出多款车型,来满足消费者的多元化需求。快三联合投注以哈弗品牌为例,无论是从级别上划分的小型、紧凑型、中大型,还是从功能上划分的城市、越野,抑或是从风格上划分的家用、时尚,消费者总能从哈弗的产品阵营中,找到自己钟意的那一款。

这也是为何哈弗品牌能够成为“中国SUV全球领导者”。公开数据显示,哈弗品牌全球累计销量在2018年底突破500万辆,成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,并一举创下连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。领先的核心技术实力,加上完善的产品矩阵,使得哈弗品牌在出海的路上,拥有乘风破浪的实力。

更加重要的是,不仅哈弗品牌具备这样的实力,长城汽车旗下其它三大子品牌同样根据消费者需求,打造出了完善的产品阵营,并推出了极具特色与差异化的产品。其中,WEY品牌开创中式豪华SUV之先河,欧拉品牌以高品质刷新公众对电动小车的认知,长城皮卡则以最新推出的长城炮开启中国皮卡乘用化时代。随着四大品牌的一同发力,长城汽车在国际市场的表现将更加耀眼。

紧随国家战略步伐

长城汽车出海远航

在汽车企业全球化道路上,国家战略简单而明确:以做强做大中国品牌汽车为中心,培育具有国际竞争力的企业集团,推动全球布局和产业体系国际化。快三联合投注哈弗先谋快动,在研、产、供、销等多个维度,先人一步布局全球。

“我作为长城汽车创始人,假如退休的时候长城汽车的产品没有走出去过,那会非常遗憾。长城汽车已经有一定的基础,现在走出去恰逢其时。”魏建军多次谈及长城汽车走出去的初衷。

与此同时,他还认为:“中国品牌全球化是必然趋势。哈弗必须要走出去,打造有全球竞争力的产品,成为全球SUV领导者。”为了实现这一目标,长城汽车实施“哈弗5-2-1全球化战略”——利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。

长城皮卡提出“1-2-3”战略,最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景;肩负“打破外资品牌对中高端市场垄断”使命的WEY品牌,也已经确立了“2021年进军欧盟市场”的明确目标。

事实上,作为第一批走出过国门的中国汽车企业,长城汽车从1998年便实现了汽车产品的出口,目前主要出口产品包括SUV、皮卡,出口国家涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、新西兰、突尼斯、沙特、阿根廷等60余个国家和地区。

在全球化战略指引下,哈弗在俄罗斯投资兴建图拉工厂,为品牌“走出去”提供了良好的机遇;在刚刚结束的法兰克福车展上,魏建军提出,“国际化的品牌,才是真正有价值的品牌";在营销上,一系列的个性化与娱乐营销,主抓年轻消费群体这一增量市场,例如“保定工厂半程马拉松”这样的开放式营销案例,凸显了不一样的营销姿态。

截至2018年底,长城汽车累计出口量已超过60万辆,2018年全年出口46995台,全年出口量中,哈弗SUV出口3万台,中国品牌出口排名第三,在出口的51个国家中,31个国家中国品牌销量第一;长城皮卡出口1.3万台,中国品牌出口占比超过30%,连续21年保持中国皮卡出口排名第一。

“与国同梦,长城汽车筑梦全球”。此刻,长城汽车一步一个脚印正在追逐自己的光荣与梦想的道路上砥砺前行。

编辑:史言

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